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橡膠墊是用橡膠或塑料制成的，設(shè)在鋼軌和混凝土軌下部件之間起絕緣減震作用的墊板。
彈性墊層是重載線路扣件系統(tǒng)的組成部分，其中，軌下彈性墊層應(yīng)用于鋼軌下方，主要作用是緩沖車輛通過路軌時(shí)產(chǎn)生的高速?zèng)_擊震動(dòng)，保護(hù)路基和枕木，并對鐵路信號系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣。
國內(nèi)外使用的重載扣件系統(tǒng)彈性墊層材料包括橡膠材料、塑料材料、熱塑性彈性體材料和微孔發(fā)泡材料，其中橡膠材料易老化、使用壽命短，塑料材料的剛性大、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能差，而熱塑性彈性體材料和微型發(fā)泡材料在室溫和低溫下都具有優(yōu)良的柔韌性，優(yōu)異的耐屈撓龜裂，高彈性和抗應(yīng)力松弛，蠕變性能，更多應(yīng)用于彈性墊層。
軌道的彈性主要由散粒體道床和軌下墊層提供，軌下墊層起減震和隔震作用。對混凝土軌下基礎(chǔ)來說，軌下墊層的良好彈性更為重要。我國重載鐵路應(yīng)用的帶軌下墊層的扣件主要有彈條I型調(diào)高扣件、彈條II型扣件、彈條III型扣件、WJ—l2型扣件、TP7型扣件等。
